Do sử dụng thẳng thớm và trong tương lai, 1 số nguy cơ hỏng với thể xảy ra ngoài ý muốn khi gia đình bạn đang sử dụng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :
Bơm ko ra nước.
1. Bơm không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
2. Bơm chạy ngược chiều so có bề ngoài.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong con đường ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. mồm ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn có thể nâng cao chiều dài tuyến đường ống hút hoặc khiến cho nâng cao mặt nước dưới đáy bể hút.
năm. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất trục đường hút quá thấp.
8. Van rẽ nhánh trên phố hút đang mở.
9. sở hữu một vài chỗ lọt khí trên phố hút. Khí mang thể chạy vào phê duyệt gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm kín bằng sợi tuýp sang kiểu khiến cho kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị nâng cao lên quá mức.
12. có các bộ phận bị hỏng & vỡ. rà soát trục bơm, khớp nối,các bộ phận bên trong.
13. ko sở hữu điện nguồn cung cấp cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài đường đặc tính – công suất rẻ
một. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước lớn. Đã tới khi phải thay thế phụ tùng.
2. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm có hiện tượng sủi bong bóng.
ba. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
bốn. Tốc độ hoạt động quá thấp. rà soát lại Vôn kế.
5. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
6. Van rẽ nhánh trên đường hút bị mở hay hở một phần.
7. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. các con phố ống hút đã bị tan vỡ, rò rỉ. sở hữu vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
9. con đường ống hút bị thủng; tan vỡ do hiện tượng ăn mòn.
10. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận tải
1. Tốc độ hoạt động quá to.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá to so sở hữu dự định.
3. sức ép khẩn hoang quá lớn so với tính.
4. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang sử dụng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
một. Van luân phiên va vào nhau liên hồi.
hai. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
3. Bơm và động cơ bị mất thăng bằng.
4. tuyến phố ống hút không được xiết chặt đúng.
5. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . kiểm tra nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá chuyển vận thường là xuất xứ của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là những nguyên do thường gặp của hiện tượng bọt khí.
một. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên phố hút bị kẹt dính.
2. với vật gì đấy thỉng thoảng khiến tắc các con phố ống hút. nếu như bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là 1 trong cỗi nguồn mang khả năng.
3. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là 1 nguyên thường gặp.
4. đường ống bị đổ vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc liền bị tắc nghẽn.
6. Bể nước bị đóng băng lúc thời tiết lạnh.
bảy. Nắng dữ làm cho hot tuyến phố hút, đang làm nâng cao nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc hơi.
8. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, khi ấy luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. phổ biến bơm đang hoạt động tại cộng một bể hút, làm giảm mựcnước động rất nhanh.
10. phao báo cạn bị tắc. thỉnh thoảng nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tế đang sở hữu.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp có ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch nâng cao lên.
12. thỉnh thoảng chiều sâu hút quá sâu. Ma sát tuyến phố ống hút tăng sẽ làm cho giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được làm cho hot để chống đông cho dung dịch. đôi khi nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị thay đổi. Trường hợp này sở hữu thể xảy ra có lưu chất bơm có nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong tuyến phố ống .
15. Bể xả bị đổi thay trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền phân phối.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút sở hữu áp xuất âm và khí sở hữu thể lọt vào ưng chuẩn những đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. mồm ống hút đang bị dịch chuyển hoặc biến đổi bằng đa dạng phương pháp khác nhau. khi đấy van đáy, rọ rác, phắn cong hoặc các đồ vật khác mang được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. mang thể những lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các mẫu vật rắn khác đọng lại trong tuyến đường ống hút làm giảm kích thước tuyến phố ống hút sau khoảng thời gian sử dụng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy một khoảng thời gian ngắn.
một. Nước đã bị hút kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; đôi khi phao đồn điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
hai. Tốc độ mẫu chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
3. Nước đang bị sủi bọt tại con đường ống hút.
4. Ống hút rẽ nhánh đang làm cho nóng lưu chất bơm.
5. một chỗ giò khí đang to dần tại các con phố hút.
Bạn nhìn thấy bơm bị ăn mòn chóng vánh.
một. mang các chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên tiêu dùng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ tốt hơn.
2. Bị mòn ở 1 hoặc phổ thông những bộ phận của bơm.
ba. Thiếu bôi trơn tuột cho bơm.
bốn. Hệ thống ống đang mang sự cố. Nó có thể khiến cho nhiệt độ lưu chất nâng cao trong hệ thống trang bị .
năm. Mất cân bằng quá phổ biến.
6. Bơm bị chạy khô.
đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp :
máy bơm nước chạy xăng loại nhỏ
Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site
máy bơm nước chạy xăng: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292
những lỗi hay gặp lúc vận hành máy bơm
Dạng hẹp
